Ваше сообщение отправлено. Спасибо!
Дизельный привод глубинного вибратора L 5000/225 |
Мощность , кВт | 3,3 |
Двигатель | Kohler |
Вид топлива | Дизель |
Охлаждение | воздушное |
Кол-во тактов | 4 |
Расход топлива, л/час | 1 |
Бак, л | 3 |
Вес , кг | 35,6 |
Габарит ДхШхВ , мм | 567х421х469 |
ДИЗЕЛЬНЫЙ ПРИВОД ГЛУБИННОГО ВИБРАТОРА L 5000/225 Для глубинного вибратора Wacker Neuson, вопрос подключения может быть решен тремя путями. Первый электрическая розетка. Этот вариант подходит для электромеханических глубинных вибраторов. Второй вариант бензиновый привод, а третий путь это дизельный привод. Для реализации третьего способа, Wacker Neuson создали дизельный агрегат L5000. Такая модель работает на дизельном топливе, сам двигатель марки Kohler. Основные достоинства такого решения, это автономность, а также возможность работы на солярке. Это отличный резервный вариант, на случай непредвиденного отключения тока в сети. Также дизельный привод обладает значительным запасом тяги, что хорошо при больших объемах принятия бетона высокой вязкости. Такой глубинный вибратор не боится перепадов напряжения и перегрузок. Возможно подключение вала 3, 4,5,7 и 9 метров. Причем нет никакого ограничения по используемым вибро-наконечникам. Допускается комплектация гибридными вибробулавами с повышенной амплитудой вибрации. Этот вариант не так сильно популярен в России, по сравнению с электромеханическими глубинными вибраторами. Это связано с отсутствием информации о данном технологическом решении в широких кругах строителей, а также мало, кто из производителей поставляет такие модели на рынок. Wacker Neuson в этом плане, не боится инноваций, собственно именно поэтому многие ценят этот бренд.