|
Виброплита дизельная DPS 1850H Vario Wacker Neuson |
| Рабочая масса , кг | 108 |
| центробежная сила (Степень 1), кН | 18 |
| Размер опорных плит (Ш x Д) , мм | 500 x 600 |
| Рабочая ширина , мм | 500 |
| Рабочая высота , мм | 838 |
| Частота колебаний, Гц | 98 |
| Диапазон скорость движения, м/мин. | 14 - 20 |
| Диапазон площади уплотнения, м?/час | 420 - 600 |
| Тип двигателя | 1-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением |
| Топливо | Дизель |
| Изготовитель двигателя | Hatz 1 B 20 |
| Рабочий объем, см? | 232 |
| Мощность двигателя макс. (DIN ISO 3046) , кВт | 3,4 |
| при числе оборотов , об/мин | 3600 |
| Расход топлива, л/час | 1 |
| Объем бака (топливо) , л | 3 |
| Объем бака (вода) | приобретается как доп. оборудование |
| Силовая передача | От двигателя через центробежную муфту и ременный привод на эксцентрик |
- Уникальная модель с современной системой регулирования центробежной силы
- Доступная цена за инновационную дизельную виброплиту
- Немецкое качество сборки и технологичность достойная восхищения
- Масса 108 кг с эксцентриком создающим максимально 18 кН центробежного усилия
- Двигатель Hatz, с воздушным охлаждением – страна производства Германия
- При настройке эксцентрика 11 кН скорость движения 14 метров в минуту
- При регулировании центробежного усилия на максимум, скорость движения вперед 20 метров в минуту
- Производительность варьируется от 420 до 600 метров квадратных в час
- Несколько функциональных режимов: для брусчатки, для асфальта, для песка, для щебня
- Экономный расход топлива 1 литр в час, при объеме бака 3 литра
Цена дизельной виброплиты – стала более доступной
В России строители привыкли, что если речь идет о дизельной виброплите, то скорее всего это тяжелые машины. Но WackerNeuson, один из не многих производителей, кто предложил легкие прямоходные виброплиты с дизельными движками. Цена таких плит, существенно ниже, чем у реверсивных. Ярким представителем является модель DPS1850 Vario. Доступная цена определяется, классовой принадлежностью к прямоходным моделям. Приставка в названии Vario, свидетельствует о возможности настройки центробежной силы в эксцентрике. Минимальное значение 11 кН, максимальное 18 кН. Это удобно, так как тротуарная плитка, песок и щебень, необходимо уплотнять по определенным технологиям. В случае с брусчаткой, минимальная вибрационная нагрузка до 11 кН, позволяет более бережно и аккуратно ее уплотнить. Что касается щебня, то здесь наоборот, чем больше ударная сила, тем лучше. Необходимо отметить, что при регулировании эксцентрика меняется скорость движения вперед и соответственно производительность по площади за час. Важно запомнить, что регулирование скорости движения, возможно, только у этой модели. Есть распространенная ошибка, когда заказчик приобретает виброплиту серии DPS, модификации Basic, и пытается за счет регулировок газа управлять скоростью движения. Она в отличие от Varioне имеет инструментов регулировки ударной силы. А работа на неполном газу приводит к быстрому износу муфты сцепления. Поэтому перед покупкой полезно разобраться в особенностях каждой из вариантов DPS (Basic, Vario, Asphalt). Всю необходимою информацию об особенностях той или иной вибрационной плиты можно найти у нас на сайте
Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAS 14 - Исполнение генератора на дорожном шасси с полной дорожной сигнализацией и выдачей ПТС
Дизельный генератор Atlas Copco QAX 20 - Исполнение генератора на дорожном шасси без ПТС и без полной дорожной сигнализации
Бензиновый генератор Atlas Copco QEP 3 50Hz с однофазным током и автоматическим регулятором напряжения
Бензиновый генератор Atlas Copco QEP 8 50Hz с трехфазным током и автоматическим регулятором напряжения
Дизельный генератор Atlas Copco QEP R9 50Hz с однофазным током, автоматическим регулятором напряжения, реле контроля изоляции и электропуском (12V)
Дизельный генератор Atlas Copco QEP R10 50Hz с трезфазным током, автоматическим регулятором напряжения, реле контроля изоляции и электропуском (12V)
Дизельный генератор Atlas Copco QEP S9 50Hz с однофазным током, автоматическим регулятором напряжения, реле контроля изоляции и электропуском (12V)
Компрессор Atlas Copco XAS 57 Dd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XAS 137 Kd COM2 на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку
Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 746 Cd на четырехколесном вагонном шасси с регулируемым по высоте дышлом и прицепным кольцом
Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 746 Cd - тандемное исполнение, позволяет передвигаться компрессору по дорогам общественного пользования
Компрессор Atlas Copco XAS 127 Kd COM2 на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку
Компрессор Atlas Copco XAHS 37 Dd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XATS 67 Dd на полозьях для перемещения компрессора волоком по грунту либо по снегу
Компрессор Atlas Copco XATS 67 Dd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XAHS 186 Dd на полозьях для перемещения компрессора волоком по грунту либо по снегу
Компрессор Atlas Copco XAVS 307 Cd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XATS 487 Cd на полозьях для перемещения компрессора волоком по грунту либо по снегу
Компрессор Atlas Copco XRHS 527 Cd на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку
Компрессор Atlas Copco XRYS 557 Cd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XRVS 617 Cd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XRVO 727 Cd на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку
