Генератор QAX 12

Код товара: QAX121

Произволитель: Atlas Copco

Запрос цены

Монтаж / пусконаладка

Характеристики
Описание
Варианты исполнения
Заказать запчасти

Напряжение	400 В
Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц	12,5 кВА / 10,0 кВт
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц	13,7 кВА / 10,9 кВт
Коэффициент мощности	0,8
Номинальный ток при постоянной нагрузке	18 А
Способность мгновенного приема нагрузки
- с падением частоты более 5%	100%
Емкость топливного бака	40 л
Топливная автономность при максимальной загрузке	12,6 час
Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке	66/64 дБА
Расход топлива
0% мощности	0,76 кг/час
50% мощности	1,54 кг/час
75% мощности	2,11 кг/час
100% мощности	2,63 кг/час
Удельное потребление топлива при 100% загрузке	0,28 кг/кВт ч
Двигатель
Модель	Deutz F2M 2011F
Охлаждение	масляное
Число цилиндров	2
Мощность	12 кВт
Подача воздуха в камеру сгорания	без турбонаддува
Рабочий объем двигателя	1,55 л
Управление скоростью вращения	механическое
Система впрыска топлива	прямой впрыск
Емкость масляной системы	6 л
Емкость системы охлаждения	8 л
Напряжение боровой сети генератора	12 В
Обороты двигателя	1500 об/мин
Расход масла двигателя	8,9 г/час
Норма по выхлопу	n/a
Генератор
Модель	Leroy Somer LSA 40M5
Степень защиты	IP23
Класс изоляции обмоток статора	Н (высший)
Класс изоляции обмоток ротора	Н (высший)
Габаритные размеры и вес
Длина (шасси АВ / шасси FB / без шасси)	3562 / 3160 / 2016 мм
Ширина (шасси АВ / шасси FB / без шасси)	1410 / 1401 / 1040 мм
Высота (шасси АВ / шасси FB / без шасси)	1258 / 1258 / 1019 мм
Вес сухой/рабочий	737-879 кг / 804-946 кг
Защита от токов утечки
Реле утечки на землю	0,3 А
Контроль сопротивления изоляции	10-100 кОм

QAX121	Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAX 12 - Стационарное исполнение
QAX122	Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAX 12 - Исполнение генератора на дорожном шасси с полной дорожной сигнализацией и выдачей ПТС
QAX123	Дизельная электростанция (генератор) Atlas Copco QAX 12 - Исполнение генератора на дорожном шасси без выдачи ПТС и без полной дорожной сигнализации

Генератор Atlas Copco QAX 12 на дорожном шасси с прицепным соединением мощностью 10 кВт это самая маленькая электростанция из серии QAX. Поставляется как на шасси, так и в боксе, для установки в кузов автомобиля. Отлично подходит для использования в ремонтно-строительных бригадах, при ремонте автодорог или городского благоустройства. Дизельный двигатель Deutz F2M 2011F без турбонаддува мощностью 12 кВт потребляет 3 литра топлива в час, этого хватает на более 12 часов работы без дозаправки. Низкий уровень шума удовлетворяет всем требованиям. Большое количество дополнительных опций.

Технические характеристики

Напряжение	400 В
Мощность при постоянной нагрузке (PRP) при 50 Гц	12,5 кВА / 10,0 кВт
Мощность при резервной нагрузке (LTP) при 50 Гц	13,7 кВА / 10,9 кВт
Коэффициент мощности	0,8
Номинальный ток при постоянной нагрузке	18 А
Способность мгновенного приема нагрузки:
- с падением частоты более 5%	100%
Емкость топливного бака	40 л
Топливная автономность при максимальной загрузке	12,6 час
Уровень звукового давления на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке	66/64 дБА
Расход топлива:
0% мощности	0,76 кг/час
50% мощности	1,54 кг/час
75% мощности	2,11 кг/час
100% мощности	2,63 кг/час
Удельное потребление топлива при 100% загрузке	0,28 кг/кВт ч
Двигатель:
Модель	Deutz F2M 2011F
Охлаждение	масляное
Число цилиндров	2
Мощность	12 кВт
Подача воздуха в камеру сгорания	без турбонаддува
Рабочий объем двигателя	1,55 л
Управление скоростью вращения	механическое
Система впрыска топлива	прямой впрыск
Емкость масляной системы	6 л
Емкость системы охлаждения	8 л
Напряжение боровой сети генератора	12 В
Обороты двигателя	1500 об/мин
Расход масла двигателя	8,9 г/час
Норма по выхлопу	n/a
Генератор:
Модель	Leroy Somer LSA 40M5
Степень защиты	IP23
Класс изоляции обмоток статора	Н (высший)
Класс изоляции обмоток ротора	Н (высший)
Габаритные размеры и вес:
Длина (шасси АВ / шасси FB / без шасси)	3562 / 3160 / 2016 мм
Ширина (шасси АВ / шасси FB / без шасси)	1410 / 1401 / 1040 мм
Высота (шасси АВ / шасси FB / без шасси)	1258 / 1258 / 1019 мм
Вес сухой/рабочий	737-879 кг / 804-946 кг
Защита от токов утечки:
Реле утечки на землю	0,3 А
Контроль сопротивления изоляции	10-100 кОм

Условия эксплуатации

Максимальная рабочая температура окружающей среды + 50°C
Минимальная температура гарантированного запуска - 10°C (без подогревателя охлаждающей жидкости).
Минимальная температура гарантированного запуска с подогревателем охлаждающей жидкости - 25°C (поставляется по заказу).
Максимальная влажность окружающей среды
Максимальная высота эксплуатации над уровнем моря 4000 м.

Преимущества

Низкое потребление топлива и большие межсервисные промежутки позволяют быстро окупать генератор.
Гарантия на передвижные генераторы составляет 2 года, что защищает потребители от непредвиденных расходов.
Простота в передвижении генератора, позволяет оперативно доставлять генератор к потребителю.
Передвижные генераторы Atlas Copco не требуют квалифицированных сотрудников для работы с генератором.
Надежные промышленные двигатели DEUTZ позволяют работать на плохом топливе и при сильных минусовых температурах.

Стандартная комплектация

Дизельный четырехтактный двухцилиндровый двигатель Deutz F2M 2011 F.
Синхронный бесщеточный генератор переменного тока Leroy Somer LSA 40M5, допускающий 180%-ную перегрузку в течение 20 секунд.
Защитный реле утечки на «землю» с параметром регулировки 0,3 А.
Система водяного охлаждения с мощным осевым вентилятором.
Система фильтрации топлива с предварительным влагоотделением.
Автоматический регулятор напряжения по 3-м фазам с точностью регулировки ± 1%.
Механический регулятор скорости вращения (частоты).
Встроенный запирающийся топливный бак емкостью 40 литров.
Дренажный масляный насос.
Гибкий дренажный шланг для охлаждающей жидкости.
Система шумоглушения, обеспечивающяя уровень шума 66/64 дБА на расстоянии 7 метров при 75% нагрузке.
Металлический штырь для заземления генератора при работе в полевых условиях.
Евророзеткой на 230 В 16 А; экологическое исполнение;
Системы защиты по высокой температуре охлаждающей жидкости, низкому давлению масла и низкому напряжению на выходе генератора переменного тока.