|
Компрессор Atlas Copco XRXS 607 Cd на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку |
| Компрессор | |
| Винтовой маслозаполненый марки | Alas Copco S2S+S1S / OIS N-02+OIS J-23 |
| Число ступеней сжатия | 2 шт |
| Рабочее избыточное давление в режиме DualPressure 30 | 30 бар |
| Рабочее избыточное давление в режиме DualPressure 25 | 25 бар |
| Производительность (по ISO 1217 ed.3 1996) без охладителя в режиме DualPressure 30 | 35,46 м?/мин |
| Производительность (по ISO 1217 ed.3 1996) без охладителя в режиме DualPressure 25 | 37,27 м?/мин |
| Емкость масляной системы компрессора | 82 л |
| Емкость ресивера | 143 л |
| Вынос масла менее | 5 мг/м? |
| Выходной патрубок диаметром 2” | 1 шт |
| Температура сжатого воздуха на выходе | 100°C |
| Уровень звукового давления (LP), согласно EPA на 7 метрах | 76 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности (LW), согласно 2000/14/ЕС | 104 дБ(А) |
| Длина на шасси (с поднятым дышлом) х Ширина х Высота на шасси | 6614 (5369) х 2251 х 2506 мм |
| Длина без шасси х Ширина х Высота без шасси (на салазках) | 4563 х 2251 х 2435 мм |
| Вес рабочий на шасси | 8200 кг |
| Вес рабочий без шасси (на салазках) | 7775 кг |
| Двигатель | |
| Дизельный арки | Caterpillar C 18 acert T3 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 145 мм |
| Ход поршня | 183 мм |
| Рабочий объем | 18,1 л |
| Мощность на нормальной скорости двигателя | 429 кВт |
| Скорость вращения вала двигателя нормальная и максимальная | 1800 об/мин |
| Скорость вращения вала двигателя на холостом ходу | 1300 об/мин |
| Расход масла двигателя (макс) | 219 г/час |
| Коэффициент загрузки | 100% |
| Емкость масляной системы | 60 л |
| Емкость охлаждающей системы двигателя | 52 л |
| Емкость топливных баков | 975 л |
| Расход топлива | |
| в режиме DualPressure 30 | без FuelXpert / c FuelXpert |
| Расход топлива, кг/час – на 100% мощности | 87,8 / 87,8 |
| Расход топлива, кг/час – на 75% мощности | 77,0 / 69,8 |
| Расход топлива, кг/час – на 50% мощности | 61,4 / 57,1 |
| Расход топлива, кг/час – на 25% мощности | 47,0 / 46,8 |
| Расход топлива, кг/час – на холостом ходу | 34,3 / 34,3 |
| в режиме DualPressure 25 | без FuelXpert / c FuelXpert |
| Расход топлива, кг/час – на 100% мощности | 88,6 / 88,6 |
| Расход топлива, кг/час – на 75% мощности | 78,5 / 67,9 |
| Расход топлива, кг/час – на 50% мощности | 58,3 / 53,8 |
| Расход топлива, кг/час – на 25% мощности | 43,2 / 43,2 |
| Расход топлива, кг/час – на холостом ходу | 32,9 / 32,9 |
| XRXS607Cd1 | Компрессор Atlas Copco XRXS 607 Cd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования |
| XRXS607Cd2 | Компрессор Atlas Copco XRXS 607 Cd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту |
| XRXS607Cd3 | Компрессор Atlas Copco XRXS 607 Cd на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку |
| XRXS607Cd4 | Компрессор Atlas Copco XRXS 607 Cd на полозьях для перемещения компрессора волоком по грунту либо по снегу |
| XRXS607Cd5 | Компрессор Atlas Copco XRXS 607 Cd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.) |
Дизельный компрессор Atlas Copco XRXS 607 Cd с рабочим давлением 30 бар, производительностью 37,27 м³/мин применяется для бурения взрывных скважин, где требуются большие станки роторного бурения, а также для очистки трубопроводов большого диаметра. Маслонаполненный двухступенчатый винтовой компрессорный элемент приводится в движение при помощи дизельного двигателя Caterpillar C 18 Acert T3. От влаги и неблагоприятных погодных условий компрессор защищен влагозащитным всепогодным корпусом с системой вентиляции. Корпус имеет систему шумоподавления, поэтому уровень шума на расстоянии 7 метров не превышает 76 дБ. Опционально, на компрессор устанавливается система DualPressure, которая позволяет быстро переключать режим работы компрессора с давления 30 бар на давление 25 бар. Сжатый воздух поступает к потребителю через двухдюймовый патрубок. Автономность компрессора составляет 14 часов.
| Компрессор: | |
| Винтовой маслозаполненый марки | Alas Copco S2S+S1S / OIS N-02+OIS J-23 |
| Число ступеней сжатия | 2 шт |
| Рабочее избыточное давление в режиме DualPressure 30 | 30 бар |
| Рабочее избыточное давление в режиме DualPressure 25 | 25 бар |
| Производительность (по ISO 1217 ed.3 1996) без охладителя в режиме DualPressure 30 | 35,46 м³/мин |
| Производительность (по ISO 1217 ed.3 1996) без охладителя в режиме DualPressure 25 | 37,27 м³/мин |
| Емкость масляной системы компрессора | 82 л |
| Емкость ресивера | 143 л |
| Вынос масла менее | 5 мг/м³ |
| Выходной патрубок диаметром 2” | 1 шт |
| Температура сжатого воздуха на выходе | 100°C |
| Уровень звукового давления (LP), согласно EPA на 7 метрах | 76 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности (LW), согласно 2000/14/ЕС | 104 дБ(А) |
| Длина на шасси (с поднятым дышлом) х Ширина х Высота на шасси | 6614 (5369) х 2251 х 2506 мм |
| Длина без шасси х Ширина х Высота без шасси (на салазках) | 4563 х 2251 х 2435 мм |
| Вес рабочий на шасси | 8200 кг |
| Вес рабочий без шасси (на салазках) | 7775 кг |
| Двигатель: | |
| Дизельный арки | Caterpillar C 18 acert T3 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Число цилиндров | 6 |
| Диаметр цилиндра | 145 мм |
| Ход поршня | 183 мм |
| Рабочий объем | 18,1 л |
| Мощность на нормальной скорости двигателя | 429 кВт |
| Скорость вращения вала двигателя нормальная и максимальная | 1800 об/мин |
| Скорость вращения вала двигателя на холостом ходу | 1300 об/мин |
| Расход масла двигателя (макс) | 219 г/час |
| Коэффициент загрузки | 100% |
| Емкость масляной системы | 60 л |
| Емкость охлаждающей системы двигателя | 52 л |
| Емкость топливных баков | 975 л |
| Расход топлива: | |
| в режиме DualPressure 30 | без FuelXpert / c FuelXpert |
| Расход топлива, кг/час – на 100% мощности | 87,8 / 87,8 |
| Расход топлива, кг/час – на 75% мощности | 77,0 / 69,8 |
| Расход топлива, кг/час – на 50% мощности | 61,4 / 57,1 |
| Расход топлива, кг/час – на 25% мощности | 47,0 / 46,8 |
| Расход топлива, кг/час – на холостом ходу | 34,3 / 34,3 |
| в режиме DualPressure 25 | без FuelXpert / c FuelXpert |
| Расход топлива, кг/час – на 100% мощности | 88,6 / 88,6 |
| Расход топлива, кг/час – на 75% мощности | 78,5 / 67,9 |
| Расход топлива, кг/час – на 50% мощности | 58,3 / 53,8 |
| Расход топлива, кг/час – на 25% мощности | 43,2 / 43,2 |
| Расход топлива, кг/час – на холостом ходу | 32,9 / 32,9 |
Дизельный генератор Atlas Copco QAX 40 - Исполнение генератора на дорожном шасси без ПТС и без полной дорожной сигнализации
Бензиновый генератор Atlas Copco QEP 8 50Hz с трехфазным током и автоматическим регулятором напряжения
Бензиновый генератор Atlas Copco QEP R8 50Hz с трехфазным током током, автоматическим регулятором напряжения, реле контроля изоляции и электропуском (12V)
Бензиновый генератор Atlas Copco QEP R14 50Hz с трехфазным током, автоматическим регулятором напряжения, реле контроля изоляции и электропуском (12V)
Бензиновый генератор Atlas Copco QEP S14 50Hz с трехфазным током, автоматическим регулятором напряжения, реле контроля изоляции и электропуском (12V)
Компрессор Atlas Copco XAS 47 Dd G на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XAS 57 Dd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XAS 87 Kd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XAS 97 Dd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XAS 97 Dd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XAS 97 Dd Generator на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XAS 137 Kd COM3 на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 746 Cd - тандемное исполнение, позволяет передвигаться компрессору по дорогам общественного пользования
Компрессор Atlas Copco XAHS 37 Dd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XATS 67 Dd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XAHS 107 Kd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XAHS 107 Kd COM2 на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XAHS 237 Dd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XAHS 237 Dd на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку
Компрессор Atlas Copco XATS 377 Cd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XAVS 307 Cd на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку
Компрессор Atlas Copco XAVS 407 Cd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XAXS 277 Cd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XRS 396 Cd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XRVS 487 Cd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XRVS 487 Cd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XRHS 506 Cd на дорожном шасси без выдачи ПТС для перемещения компрессора по объекту
Компрессор Atlas Copco XRHS 527 Cd на платформе для установки его в машину либо на подготовленную площадку
Компрессор Atlas Copco XRHS 527 Cd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XRYS 527 Cd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
Компрессор Atlas Copco XRYS 577 Cd на дорожном шасси с выдачей ПТС для передвижения по дорогам общего пользования
Компрессор Atlas Copco XRVS 647 Cd на опорах, позволяет разместить компрессор на неподготовленном месте (грунт, снег, грязь и т.д.)
